在美国钢铁公司的大门上,有一辆卡车停在那里。在沉淀硬化和温处理方面,可塑性和耐蚀性都是最好的。遇沉淀硬化态的PH值为1940-17。
Precipitatiehardend roestvrij staal
永远不要让经济杠杆化,不要让企业出口
沉淀硬化(PH) roestvast staal是显得corrosiebestendige legeringen, waarvan sommige遇到warmte kunnen沃顿behandeld om treksterkten货车850 MPa合计1700 MPa en vloeisterktes货车520 MPa合计1500 MPa的米尔te bieden - de sterkte ongeveer冲动合计竞争者科尔死van austenitisch roestvrij staal。
型号为cijfer 304316,我们可以在橄榄油的气体中使用它,kernenergie- en lucht- en ruimtevaartindustrieën,我们可以在任何情况下使用它,我们可以在任何时候使用它。该产品由硬质合金、钼、铝、钛组合而成。
沉淀硬化的主要形式有:马氏体与laag库氏体(17-4 PH)、半奥氏体(17-7 PH)和奥氏体(A-286)。
其沉淀硬度为17-4 ph,镍含量为4%,铬含量为17%。它由4%的钴和0.3%的铌制成。17-4 PH值是最低的,可达630。气孔导度
典型力学特征为17-4PH
响了汽车零件 | 退火 | 气孔导度900 | 气孔导度1150 |
---|---|---|---|
Treksterkte (MPa) | 1100 | 1310 | 930 |
Verlenging A5 (%) | 15 | 10 | 16 |
Bewijsspanning 0.2% (MPa) | 1000 | 1170 | 724 |
Verlenging A5 (%) | 15 | 10 | 16 |
典型的特征值是17-4PH
Woningen | Waarde |
---|---|
Dichtheid | 7.75 kg / m3. |
弹性模量 | 196年平均绩点 |
Elektrische weerstand | 0.8 X 10-600 |
Warmtegeleiding | 18.4 W / mK |
Thermische expansie | 10.8 X 10-6/ K |
超沉淀硬化层厚度,沉淀硬化层HRC;
Dikte:1.2毫米- 10毫米
Breedte:600mm - 1500mm,标准产品10 PLS检查stripproducten
Max。Rolgewicht:20吨
Spoel-ID:508毫米,610毫米
完成:afgewerkt, zwart, gloeien beitsen, molenafwerking, enz。
在正常的沉淀层之上,有较强的硬化层
- S17400汽车0 cr17ni4cu4nb
- S15500 15-5PH 0 cr15ni4cu4nb
- S17700 17-7PH 0 cr17ni7al
- 17-10P 0 cr17ni7al
ASTM A564化学成分
C | 如果 | 锰 | Cr | 倪 | 年代 | P | 铜 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
≤0.07 | ≤1.0 | ≤1.0 | 15.0 - 17.5 ~ | 3.0 - 5.0 ~ | ≤0.03 | ≤0.04 | < 3.0 ~ 5.0 |
机械特征图ASTM A564
- Treksterkte: > 1310 Mpa
- Opbrengststerkte: > 1170 Mpa
- Verlenging (%): > 35%
- Hardheid: > 388布氏硬度
确定过沉淀的硬化剂
Precipitatieverharding (Precipitatieverharding):即使warmtebehandelingsproces waarbij甚至在即使metaal oververzadigde vaste oplossing wordt gescheiden在即使opgelost atoom en / waarbij oplosbare deeltjes沃顿gedispergeerd en gedispergeerd在om verharding te veroorzaken de矩阵。在淬火过程中,铝遇到了奥氏体金属沉淀,在400-500°C或700-800°C的沉淀淬火后,在淬火过程中得到了良好的热处理效果。
在这个过程中,我们要把温度提高到一个非常高的水平。我们可以把它看成是一个非常大的矩阵,结果它被命名为van De hardheid van De legering。
沉淀硬化层有一定的分类
在美国钢铁公司的大门上,有一辆卡车停在那里。在沉淀硬化和温处理方面,可塑性和耐蚀性都是最好的。
沉淀硬化层是马氏体、半奥氏体结构中马氏体、半奥氏体结构中最重要的组成部分。
(1) Martensitisch类型
在马氏体学中,马氏体的沉淀硬化是一种古老的金属结构,可以在不考虑复杂处理的情况下进行沉淀硬化。与马氏体析出相接触的本征特征在淬火力学家的工作中得到了证实。他遇见了一个坚硬的岩石和一个坚硬的岩石。
(2) Semi-austenitisch类型
半奥氏体焙烧炉的基材为5%到20%的奥氏体。门是一种特殊的温暖的处理方式,它可以用来处理奥氏体和马氏体,也可以用来处理毛坯。半奥氏体烤制的烤炉有各种各样的产品,可以用来制作各种各样的铁板和铁板。在一种产品中,这是一种沉淀硬化的凝固物,它是一种凝固物。
(3) Austeniettype
在奥氏体中omstandigheden en deze staas或ten worden zelden gebruikt。
分类帐 | ”没有。 | Samenstelling, % | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | 锰 | 如果 | Cr | 倪 | 莫 | 铜 | “透明国际” | Overig | ||
martensitische | ||||||||||
PH值13-8 maanden | S13800 | 0.05 | 0.10 | 010 | 12.8 | 8.0 | 2.3 | - | - | 艾尔= 1.1 |
15-5PH | S15500 | 0.07 | 1.0 | 1.0 | 14.8 | 4.5 | - | 3.5 | - | Nb = 0.3 |
汽车零件 | S17400 | 0.09 | 1.0 | 1.0 | 16.3 | 4.0 | - | 4.0 | - | Nb = 0.3 |
Aangepaste 455 | S45500 | 0.05 | 0.5 | 0.5 | 12.0 | 8.5 | 0.5 | 2.0 | 1.1 | Nb = 0.3 |
Semi-austenitisch | ||||||||||
PH15-7Mo | S15700 | 0.09 | 1.0 | 1.0 | 15.0 | 7.1 | 2.5 | - | - | 艾尔= 1.1 |
17-7PH | S17700 | 0.08 | 0.9 | 0.5 | 16.5 | 7.5 | - | - | - | 艾尔= 1.0 |
山特维克Nanoflex® | S46910 | - | - | 12.0 | 9.0 | 4.0 | 2.0 | 0.9 | 艾尔= 0.35 | |
Austenitisch | ||||||||||
a - 286 | S66286 | 0.08 | 2.0 | 1.0 | 15.0 | 25.5 | 1.25 | - | - | Ti: 2.1 艾尔:≤0.35 V: 0.3 |
拉森van门neerslag gehard staal
我想要的是最坚硬的石膏和最坚固的石膏。
17-4 PH沉淀与凝固剂接触后,温度升高。在处理这些金属的过程中,我们将这些金属与母金属的特征值联系起来。电极的PH值为17-4 = 17-7。
越过了范·沉淀·哈登·罗斯特里尔
他的特点是能够使他的生活变得更美好hightech-industrieën。
把帕辛根放在一边:
- Kookgerei
- 把车开到车上
- 霍格sterkte沙赫特
- Turbinebladen
- Nucleair afvalvaten,劳动部。